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接下來為大家講解關于空壓機維修的小知識：
什么是空壓機大修？
空壓機大修其實簡單的解釋來說就是用重新安裝、裝配的方法來恢復空壓機的正常工作能力；并且還要對空壓機或機組進行檢查，包括電路和各部分連接，使空壓機或機組達到完好水平。
一般情況下當空壓機運行至12000-26000小時后需要進行一次空壓機大修。這次的大修除了要做中修的全部工作以外，通常還要將機器全部拆開，更換部分零件，有時還要更換活塞，修補機身和基座，還要鏜修氣缸（或換氣缸），然后再重新配制軸承和換曲軸（或鍍鉻、噴鍍再行磨削）等；并且大修時還會要更換許多零件。
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空壓機排氣量減小故障原因及解決方法：
1、氣閥漏氣，研磨修理或更換新件；
2、活塞環、刮油環、氣缸磨損過度，更換磨損件；
3、空氣濾清器堵塞，氣管路漏氣，清除濾網下粉塵，修理管路；
4、活塞上止點間隙過大，減少氣缸墊、降低余隙容積，
5、空壓機轉速過低于額定轉速，檢查線路電壓、頻率檢修或更換電機。
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離心式壓縮機主要缺點
1、離心式壓縮機的目前還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。
2、離心式壓縮機的穩定工況區較窄，其氣量調節雖較方便，但經濟性較差。氣流速度大，流道內的零部件有較大的摩擦損失。
3、離心式壓縮機的效率一般仍低于活塞式壓縮機。操作的適應性差，氣體的性質對操作性能有較大影響。在機組開車、停車、運行中，負荷變化大。
4、離心式壓縮機轉速較高，有可能產生機械振動，在運行特性方面，會有喘振現象，對機器的危害極大。
5、操作相對復雜，齒輪箱噪聲大，設備技術含量高，維護費用較大。
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